山东飞磁工程带你了解高压齿轮泵壳体与齿轮结构

一、齿轮油系径向力分析：

　　要增加高压齿轮泵使用寿命，主要的是解决轴承的负载问题:一方面可以采用使轴承能承受越大载荷的措施，比如选用越优的轴承材料、改进轴承结构和改良润滑等;另一方面应采用越有效的减小轴承上径向力的措范。因为随着径向力增加，不但减低了轴承寿命，而且使齿轮泵壳体和齿轮轴等的变形速度增加，导致严重的齿顶制壳现象，所以须增加齿顶与壳体齿轮孔壁之间的间隙，这样做又定然使泄漏增加，减低了容积效率。这种矛盾在高压齿轮泵中表现得越加显明。所以在设计齿轮泵的时候，应采取越为有效的措施来战小齿轮径向受力。

　　二、壳体和齿轮结构分析：

　　齿轮泵壳体和齿轮结构?Q定了其整体强度和刚性，基本上确认了其各方面的性能，是高压齿轮油泵设计的主要内容之一。目前三片式结构得到广泛应用，三片式结构特点:零件结构简单和方便布置自动补偿结构。但是三片式结构固有的强度、刚度低，加工和装配精度低的缺点又限制了高压齿轮油泵压カ的进一步增加定压カ由20MPa增加至25MPa)。而随着市场内制造技术的发展和推广，两片式结构中的壳体零件前盖和后盖体)的毛坯制造和机械加工等关键制造技术已相当成熟，并且两片式结构较三片式结构，其整体结构强度和刚度越高，加工和装配精度也越高。

　　大排量高压齿轮泵结构尺寸较大，一般可将齿轮和轴做成分离结构，其优点相当显明:制造工艺性好，齿轮加工较容易。而小排量高压齿轮油泵不但结构尺寸小，而且对强度和刚度要求很高，所以须将齿轮和轴做成整体，其优点是结构紧凑、整体强度和刚度高、装配方便。